| 滿天星1號搭載近200名踩線團旅客,今年9月由台中港啟航往澎湖龍門港。 | | | 已停航8年的台中澎湖海上航線明年將恢復。台中港務分公司表示,目前至少2家航運業者有意願爭取承攬經營,其中一家9月間曾試航,另一家在打造新船將於明年4月試航。由那家得標待航港局核定,台中港直航澎湖龍門港航線,有機會成為新的藍色公路航線。 中市觀旅局說,台灣人口約7成集中於中北部地區,以台中港距離澎湖龍門港71浬最近,單趟航程不到3小時,中北部旅客由台中港搭船,可節省往南部港口車程,未來如結合具優勢船票價格,台中澎湖客運航線應具相當市場潛力。 台中港務分公司指出,過去台中至澎湖航線由海洋拉拉號經營,因船隻不適合行走海洋航線,8年前因不敵台灣海峽大浪,進港前船艏破了一個大洞,船隻失去動力,船上300餘名旅客歷經海上驚魂,海洋拉拉號就此停航,這條台澎航線也從此中斷。 台中港務分公司表示,因海峽風浪大,船舶構造與設備需更完善,船隻在航行時可承受巨風及大浪衝擊,8年來沒有業者願意再承攬經營。今年因台中海線觀光景點逐步成熟,包括三井outlet park、梧棲漁港、高美濕地等都可串接,明顯可帶動台中地區觀光產業效益。 台中港務分公司說,滿天星1號9月間也曾搭載近200名踩線團旅客,由台中港啟航往澎湖龍門港。慧洋海運有意願承攬台中港到澎湖航線,正打造全新千噸級渡輪,可載客500人,明年4月將開航試水溫。這兩家業者都有意承攬。 |
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