長照2.0設門檻 鄉鎮C級設不成

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2017/06/01 第3949期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 中彰投焦點 長照2.0設門檻 鄉鎮C級設不成 台中新聞 顧豬救貓抓小強 警成救援達人 中市：資源不足區 認定可有彈性 彰化新聞 重機注意！取締改裝重機 彰化警方採機動稽查   長照2.0設門檻 鄉鎮C級設不成 記者簡慧珍／彰化縣報導聯合報 彰化縣C級的「長照柑仔店」有醫師服務，幫助延緩長者老化。 長期照顧十年計畫2.0，建構社區整體照顧服務體系，實現在地老化，願景美好，但規定同一鄉鎮市要有A級長照旗艦店，才能有C級長照柑仔店，彰化縣三分之二鄉鎮沒旗艦店，連帶柑仔店也設不成，願景成空談。 彰化縣衛生局長葉彥伯表示，在發現長照2.0的C級擴展癥結後，目前正擬訂提案，建議中央以生活圈當設點依據，不要侷限一鄉鎮一A，避免大多數鄉鎮無法設立C級柑仔店，才能真正落實長照2.0以社區為基礎的整合式照顧體系。 長照2.0版，中央鼓勵縣市政府培植A、擴充B、廣布C為原則，建立社區整合型服務中心（A級長照旗艦店）、擴充複合型服務中心（B級長照專賣店）、廣設巷弄長照站（C級長照柑仔店）；為安排健康惡化的C級長者到A級機構照顧，規定同一鄉鎮市有A級才能設C級。 基層醫事人員指出，「中央從台北看天下」，以為每個鄉鎮市像都會區，都有足夠經濟規模吸引醫療機構、社團，願意投入經營社區整合型服務中心；訂出這樣的提高服務品質條款，反而阻礙廣布C級長照柑仔店，讓偏鄉長者更沒機會得到基礎長照服務。 彰化縣到今年為止，已設立與設立中的22處C級長照柑仔店，集中在彰化市、鹿港鎮、二林鎮、溪湖鎮、大村鄉，其中大村是因彰化基督教醫院與連瑪玉學苑下鄉服務，才有幸設立C級長照柑仔店，其餘21鄉鎮市沒C級。基層醫事人員表示，如果A級與C級不脫鉤，偏鄉長者將更邊緣化、更弱勢。 顧豬救貓抓小強 警成救援達人 記者林佩均／台中報導聯合報 警方「為民服務」案件五花八門，水湳派出所接獲小貓受困車底，費時45分鐘才將小黑貓救出。 警方「為民服務」項目愈來愈五花八門，有人報案請求「幫我抓小強（指蟑螂）」，也有飼主將迷你豬「寄放」派出所，要求警方幫忙餵食；近日有民眾開車發現貓咪卡在車底，警方擔任救貓達人，手還遭抓傷。 中市陳姓女子將車開到第五警分局水湳派出所求助，指車底不斷傳出「喵喵喵」聲，一開始以為廣播音樂，沒想到真有貓咪受困，尋求警方幫忙。 水湳所長林俊昌與警員張信中以手電筒照射，找出小黑貓躲在右後輪避震器上方，起初潑水、拿鹹酥雞骨頭誘捕均無效，張徒手抓貓反被抓傷，所長打開後車廂墊子，小黑貓才跑出。 派出所受理的服務案件五花八門，曾有派出所接獲「豬擋馬路」，警方將豬帶回以鏈條圈住，沒想到豬隻太餓還趁機偷咬巡佐的屁股，相當囂張；飼主接獲警方通知，還表示人在外地，請警方幫忙保管1天。 也有警方受理民眾半夜報案，「幫我打小強」、「請警察幫忙抓壁虎」等蟲蟲危機，還有女子住家飛入蝙蝠，嚇得尖叫要警方快來救援。 中市：資源不足區 認定可有彈性 記者鄧桂芬、喻文玟、翁禎霞、李蕙聯合報 彰化縣C級的「長照柑仔店」，提供長者各種課程延緩老化。 彰化縣主張長照2.0打破行政區域以生活圈當設點依據，有縣市持不同看法，擔心執行困難。 中市府社會局長呂建德表示，長照以行政區劃分很明確，若以生活圈很難認定，每個人生活圈定義不同，是里程數、還是路程時間？ 如果沒有A級單位，想做B、C長照怎麼解套？呂建德以台中為例，已向衛福部申請和平、后里、神岡、大安、新社、龍井、霧峰7個區域是「資源不足區」，不受限制一定要有A級單位，可直接做B級、C級長照。 呂建德說，中央以行政區劃分是要督促地方「服務體系盡速長出」，但各縣市確實有滯礙難行的區域，資源不足」的認定就可有彈性。 台東縣衛生局長辛進祥表示，以台東來說，金峰鄉雖沒有A級站點，但設有1B15C，其中一個中央補助的C站點在太麻里鄉大王村，是以受顧者生活場域為考量，設於金峰鄉B級站點內，已獲衛福部核准。 衛福部社家署副署長陳素春指出，長照2.0計畫推動的「A-B-C」社區整體照顧模式，不是只有申請A級，才能再申請設C級單位。 她指出，包括澎湖縣馬公市、宜蘭縣頭城鎮及原鄉高雄市茂林區等，目前都是申請「B-C」模式，衛福部依然會挹注相同資源協助。目前不建議C級單位獨立設置，因C級屬新模式，並非只提供老人共餐及社會參與，還得提供臨時托顧，需具經驗的A級和B級協助才好。 不過，今年是長照2.0計畫試辦期，陳素春說，第二階段的「A-B-C」模式審查結果最快6月中出爐，試辦一段時間後，可評估C級單位是否有能力獨立設置，若有能力，不排除重訂規則。 重機注意！取締改裝重機 彰化警方採機動稽查 記者劉明岩╱即時報導聯合報 針對八卦山139線大型重型機車危險駕駛行為，彰化警方將在路段及時段彈性稽查，以避免違規人圖求僥。圖／彰化警方提供 汽機車改裝問題近來引發熱議，依彰化縣警局統計，彰化警方在104及105年共取締重型機車違規改裝件數達3528件、汽車也有364件，其中仍以拔除消音器最多，也最惹人厭，由於過去聯合稽查常在固定地點，違規人常會避開，近來則在路段及時段採彈性稽查，避免違規人心存僥倖。 彰化縣警局交通隊指出，警方經由平時路檢、取締，以及與監理、環保單位聯合稽查，在民國104、105年共查獲重型機車改裝案件3528件，其中最多的是擅自減少原規格設備1429件、擅自變更原規格設備1357件，佔了約8成，主要是拔除消音器及後視鏡等，其中拔除消音器製造噪音最引人詬病，也是稽查的重點，拆除後視鏡則自認很「炫」。 八卦山139線是縣內大型重型機車危險駕駛最嚴重的路段，警方每逢周日都會與監理站、環保局在固定4個路段執行聯合稽查，結果查獲的也絕大多數是違規改裝。只是警方雷厲風行取締，也動輒招來重機族抗議執法太嚴，強調配備的本來就是原裝，不過監理站卻不買帳，仍堅持是車主違規改裝。 夏季到了，也進入飆車最猖獗時段，縣警局交通隊組長蕭汝上說，由於過去聯合稽查都在固定時段、地點，違規者常會避開或者收斂一些，聯合稽查小組決定採彈性稽查，像139線的4個定點將予機動調整，另警方在周五夜間則會機動巡邏，壓制危險駕駛行為。 •電子報讀者使用習慣調查 熱騰騰的udn電子報問卷來囉，主要調查目前讀者的閱讀習慣、以及閱讀體驗，以便提供給讀者更好的閱讀品質！ •會修超跑到法拉利上班 不是夢！ 城市科大與法拉利與藍寶堅尼台灣總代理產學合作，培育超跑維修工程師人才，八年級生陳子陽，因為實習表現好，加上苦練英文，當兵前就被延攬為正式員工，成為超跑維修技師，挑戰百萬年薪。

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